Concais S.A Terminal Marítimo de Passageiros Giusfredo Santini
Maior da América Latina
41,9 Mil M²
Inaugurado em
1998
A Concais S/A é uma empresa privada operadora e administradora do Terminal Marítimo de Passageiros Giusfredo Santini. A empresa faz parte das 11 empresas do Grupo ABA INFRA.
Quando o Terminal Marítimo de Passageiros Concais surgiu, o Porto de Santos passou a ter uma visibilidade inédita para a comunidade santista, da região e do Brasil. O empreendimento no Cais do Armazém 25 fez as pessoas olharem aquele trecho portuário não apenas como uma plataforma de serviços para atender transatlânticos, mas também como um complexo com imenso potencial turístico, que se confirmou e se consolidou. Representa o marco da integração Porto Cidade.
Desde a inauguração, a comunidade pode sentir e acompanhar os reflexos dos cruzeiros marítimos na economia local e regional, na geração de emprego e renda. A movimentação dos navios de cruzeiros virou atração turística em Santos, nas muretas da Ponta da Praia, chamando a atenção para a importância da atividade, tornando-se um cartão postal.
O Concais destaca-se pela contribuição significativa na indústria do turismo no País, sendo o Porto que mais embarca e desembarca passageiros, tornou-se também referência nacional.
O Terminal Marítimo de Passageiros Giusfredo Santini - Concais -, inaugurado em 23 de novembro de 1998, é o mais moderno terminal da América Latina. Com 41,9 mil m², está há mais de duas décadas servindo e atendendo com excelência armadores, passageiros e todos os envolvidos no dia a dia do segmento de Cruzeiros Marítimos.
A companhia venceu concorrência pública realizada pela Codesp - Companhia Docas do Estado de São Paulo, atual Autoridade Portuária de Santos. Em 2018 foi renovado o contrato de arrendamento PRES nº 022/98 até 2038, por meio do sétimo aditivo sub-rogado à União, representada pelo Ministério de Portos e Aeroportos, na figura de Poder Concedente, nos limites das competências legais que pela Lei n° 12.815/2013 e pelo Decreto n° 8.033/2013, preservadas as respectivas competências da ANTAQ e da Autoridade Portuária.
Neste período, a comunidade do ciclo de desenvolvimento pode sentir e acompanhar os reflexos dos cruzeiros marítimos na economia local - geração de empregos, expansão das empresas fornecedoras e de prestação de serviços aos navios de passageiros e o surgimento de novos e promissores negócios.
A movimentação dos transatlânticos virou atração turística, chamando a atenção para a importância da atividade.
Quando o Terminal Marítimo de Passageiros Concais surgiu, o Porto de Santos passou a ter uma visibilidade inédita para a comunidade santista, da região e do Brasil. O empreendimento no Cais do Armazém 25 fez as pessoas olharem aquele trecho portuário não apenas como uma plataforma de serviços para atender transatlânticos, mas também como um complexo com imenso potencial turístico, que se confirmou e se consolidou. Representa o marco da integração Porto Cidade.
Desde a inauguração, a comunidade pode sentir e acompanhar os reflexos dos cruzeiros marítimos na economia local e regional, na geração de emprego e renda. A movimentação dos navios de cruzeiros virou atração turística em Santos, nas muretas da Ponta da Praia, chamando a atenção para a importância da atividade, tornando-se um cartão postal.
O Concais destaca-se pela contribuição significativa na indústria do turismo no País, sendo o Porto que mais embarca e desembarca passageiros, tornou-se também referência nacional.
O Terminal Marítimo de Passageiros Giusfredo Santini - Concais -, inaugurado em 23 de novembro de 1998, é o mais moderno terminal da América Latina. Com 41,9 mil m², está há mais de duas décadas servindo e atendendo com excelência armadores, passageiros e todos os envolvidos no dia a dia do segmento de Cruzeiros Marítimos.
A companhia venceu concorrência pública realizada pela Codesp - Companhia Docas do Estado de São Paulo, atual Autoridade Portuária de Santos. Em 2018 foi renovado o contrato de arrendamento PRES nº 022/98 até 2038, por meio do sétimo aditivo sub-rogado à União, representada pelo Ministério de Portos e Aeroportos, na figura de Poder Concedente, nos limites das competências legais que pela Lei n° 12.815/2013 e pelo Decreto n° 8.033/2013, preservadas as respectivas competências da ANTAQ e da Autoridade Portuária.
Neste período, a comunidade do ciclo de desenvolvimento pode sentir e acompanhar os reflexos dos cruzeiros marítimos na economia local - geração de empregos, expansão das empresas fornecedoras e de prestação de serviços aos navios de passageiros e o surgimento de novos e promissores negócios.
A movimentação dos transatlânticos virou atração turística, chamando a atenção para a importância da atividade.
